8月19日,湖北省交通运输厅公路管理局在武汉组织召开了武监高速公路新增柘木互通工程可行性研究报告审查会,省交通厅、省公路局 、荆州市交通运输局、监利市交通运输局、湖北交投等有关单位领导及专家参加会议。
武汉综交院为本项目编制单位。与会专家和代表听取了项目有关情况汇报,审阅了《报告》文件及相关基础资料,并就拟建项目的建设必要性、交通量预测、技术 标准、建设方案、投资估算及经济评价等进行了充分的讨论。专家组对项目研究成果给予充分肯定,一致认为《报告》基础资料收集较为详实,研究方法正确,推荐的工程方案合理,编制内容和深度基本符合部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》要求。
本项目互通匝道采用设计速度40公里/小时、单向单车道路基宽度9.0米,对向式双车道路基宽度16.5米技术标准;连接线采用设计速度50公里/小时、路基宽度40米的双向六车道城市主干路标准。
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8月19日,湖北省交通运输厅公路管理局在武汉组织召开了武监高速公路新增柘木互通工程可行性研究报告审查会,省交通厅、省公路局 、荆州市交通运输局、监利市交通运输局、湖北交投等有关单位领导及专家参加会议。
武汉综交院为本项目编制单位。与会专家和代表听取了项目有关情况汇报,审阅了《报告》文件及相关基础资料,并就拟建项目的建设必要性、交通量预测、技术 标准、建设方案、投资估算及经济评价等进行了充分的讨论。专家组对项目研究成果给予充分肯定,一致认为《报告》基础资料收集较为详实,研究方法正确,推荐的工程方案合理,编制内容和深度基本符合部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》要求。
本项目互通匝道采用设计速度40公里/小时、单向单车道路基宽度9.0米,对向式双车道路基宽度16.5米技术标准;连接线采用设计速度50公里/小时、路基宽度40米的双向六车道城市主干路标准。